高鐵聲聲慢 竹北房市降溫

高鐵聲聲慢 竹北房市降溫
高鐵延後通車已衝擊五大開發站區最多建商投入的竹北房市結構，竹北成屋不但比去年暴增五倍，今年下半年銷售率也比去年下跌20%，然而在此盤整階段，卻有不少建商逢低卡位，用時間換取未來增值空間。住展雜誌統計，近三年竹北市房市推案狀況，92、93年以預售屋為主，每100戶中僅有12至14戶的預售屋，然而到94年，竹北房市已由新成屋主導，成屋總數是去年的五倍。 在價格方面，竹北房價持續攀升，從92年每坪13.4萬元，至93年每坪14.4萬元，再到今年每坪14.6萬元，三年的漲幅為9%，然而，平均銷售率卻未隨房價攀升，94年較93年下跌了約20%左右，顯示市場景氣與供需之間已產生變化。 而且，土地市場也受銷售市場影響產生變化，以竹北市30米主幹道光明六路的住宅用地價格來看，去年93年每坪約25至26萬元，但今年已出現每坪22至23萬元的行情，不但詢問者已漸減少，土地市場也出現「價跌量縮」的景況。 而位高鐵特定區附近的土地，因屬商業用地，價格較高，今年8月成交過一筆1,100坪的土地，每坪單價35萬元左右，在高鐵開發動作未明顯下，土地成交稀少，目前觀望的氣息又比10月宣佈延後通車後更加濃厚。 不過，住展雜誌也發現，雖然竹北房市降溫，但隨著高鐵緊鑼密鼓的招商動作，當地開發商及國內外上市建商，已有多家對優先開發的六家站表達強烈的興趣，甚至有投資客逢低提前卡位外，各地重量級建商在高鐵開發案加速推動下，較勁的情況也將浮上檯面。 【2005/12/15 經濟日報】